10日，隨著35噸重的轉體支座穩(wěn)穩(wěn)落在主橋的轉體墊石上，我國高寒地區(qū)最大噸位、大跨徑寬幅混凝土連續(xù)箱梁27500噸轉體橋梁工程轉體支座順利安裝完成。
齊齊哈爾市民航路跨線橋工程的主橋部分，跨越齊齊哈爾鐵路南場的哈齊高速鐵路、平齊電氣化鐵路等21條既有線路，采用“95米+162米+95米”現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁結構，雙側平面轉體法施工，單側轉體重量高達27500噸，為目前我國高寒地區(qū)大跨徑同類結構中噸位和跨度最大。轉體支座結構直徑4.55米、高0.41米、重量35噸，具有結構寬、自重大、安裝精度要求高等特點，要求安裝后支座頂面相對高差控制在2毫米以內。
中鐵二十三局集團民航路跨線橋項目部項目經(jīng)理張時鐘說：“民航路跨線橋主橋轉體支座安裝的順利完成，突破了制約工期的瓶頸，為下步加快現(xiàn)澆連續(xù)梁轉體上承臺及墩柱施工奠定了堅實基礎，為實現(xiàn)各節(jié)點工期目標創(chuàng)造了條件?！?/span>
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