4月14日下午，大雨初歇，80多位建設(shè)者就涌進楊梅洲大橋施工現(xiàn)場，80噸履帶吊也同時進場。兩天前，楊梅洲大橋河?xùn)|主塔第14節(jié)部分已經(jīng)開始澆筑混凝土，這標(biāo)志著楊梅洲大橋河?xùn)|主塔施工正式啟動。該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，河?xùn)|主塔最快今年10月底有望封頂。
該項目由城發(fā)集團負(fù)責(zé)實施，主橋索塔為鋼筋混凝土獨柱形塔，因政策調(diào)整等原因停工前索塔（河?xùn)|）施工尚有123米塔柱未施工。為科學(xué)合理施工，保障項目質(zhì)量，特邀湖南科技大學(xué)專家團隊，對湘潭楊梅洲大橋索塔新舊混凝土抗裂技術(shù)進行試驗研究及論證，科學(xué)研討原施工部分與新施工內(nèi)容的契合性，對混凝土澆筑施工方案、爬模塔吊安裝方案等進行論證研究。在各方準(zhǔn)備工序完成后，4月12日下午5點正式開始混凝土澆筑。據(jù)悉，該項目河?xùn)|主塔混凝土共分42節(jié)，此次作業(yè)部分為第14節(jié)，現(xiàn)場澆筑混凝土129方。預(yù)計今年10月底將完成剩余混凝土澆筑工作，進入鋼箱梁施工階段。
楊梅洲大橋及南北引線全長7.68公里，北起西二環(huán)，跨楊梅洲與河?xùn)|嵐園路相接，為湘潭市窯灣景區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（南北引線二期）控制性工程。楊梅洲大橋主橋全長1.1公里，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，雙向6車道設(shè)計。該橋最大特點是一跨過江，主跨達658米。
楊梅洲大橋計劃于2023年5月完工。
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