3月15日,通揚(yáng)線鄉(xiāng)鎮(zhèn)橋梁建設(shè)再傳捷報(bào),重達(dá)470噸的二溝大橋鋼管雙拱先進(jìn)行平移600米,而后成功吊裝到位。
當(dāng)日上午,在市交通局精心組織下,二溝大橋鋼管拱吊裝工作正式開(kāi)始。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,只見(jiàn)工作人員操縱兩艘吊裝船,經(jīng)過(guò)試吊、起吊、轉(zhuǎn)體、浮吊平移等工序,緩緩地將長(zhǎng)度為92.64米、重達(dá)470噸的鋼管拱系桿拱平穩(wěn)落在橋墩上。隨后,工人們進(jìn)場(chǎng),對(duì)二溝大橋鋼管拱就位并完成焊接。整個(gè)雙拱從平移到安裝歷時(shí)約60分鐘。
據(jù)了解,通揚(yáng)線高郵段航道整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)段橋梁工程共五座橋梁,其中一溝大橋、二溝大橋、三垛西橋、三垛東橋主橋均為鋼管混凝土系桿拱,河口大橋主橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
市交通局負(fù)責(zé)人告訴記者,二溝大橋因場(chǎng)地受限,拼裝場(chǎng)地選在距主橋600m處,導(dǎo)致浮吊平移距離長(zhǎng),且該段航道寬度窄,增加了吊裝作業(yè)難度。為確保二溝大橋主橋系桿拱順利吊裝,保證后續(xù)工序緊密銜接,吊裝前,要求施工單位對(duì)吊裝場(chǎng)地、環(huán)境條件、吊裝機(jī)械實(shí)際情況等進(jìn)行全面檢查和安全評(píng)估,制定了詳細(xì)的系桿拱吊裝方案以及應(yīng)急預(yù)案,多次復(fù)查航道清淤情況,同時(shí)對(duì)參與吊裝的所有施工人員進(jìn)行了全面詳細(xì)的技術(shù)、安全、文明及環(huán)保交底。吊裝過(guò)程中,各參建單位通力合作、緊密配合,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程監(jiān)護(hù),及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,確保吊裝工作安全順利完成。
據(jù)悉,通揚(yáng)線是連接京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段與南通沿海地區(qū)的重要航道。目前,總投資約23億元的通揚(yáng)線航道整治工程正全力推進(jìn)。作為揚(yáng)州市史上投資最大的水運(yùn)工程,工程完成后,“千噸級(jí)”船舶可順利通航,助力揚(yáng)州水運(yùn)“通江達(dá)海”。
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