呼倫貝爾16米橋梁檢測(cè)車(chē)出租碾壓工藝控制
?、懦鯄海谝浑A段初壓習(xí)慣上常稱(chēng)作穩(wěn)壓階段。初壓應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，以不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為原則。初壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、攤鋪初始密度等因素通過(guò)試鋪確定。通常用 6-8T 的雙輪振動(dòng)壓路機(jī)以 2KM/H 左右速度進(jìn)行碾壓 2-3 遍。
?、茝?fù)壓，第二階段復(fù)壓是主要壓實(shí)階段，在此階段至少要達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。
復(fù)壓應(yīng)該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進(jìn)行。通常用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)(用振動(dòng)壓實(shí))或重型靜力雙輪壓路機(jī)和 16T 以上的輪胎壓路機(jī)同進(jìn)先后進(jìn)行碾壓，碾壓方式與初壓相同。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于 8遍。
?、墙K壓，第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過(guò)程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。終壓常使用靜力雙輪壓路機(jī)并應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，應(yīng)盡可能在較高溫度下結(jié)束終壓。
接縫的處理
接縫處理施工中不可避免的工作縫(橫縫)對(duì)于平整度有較大影響，施工中橫縫必須進(jìn)行處理。
?、?采用直接縫(平接縫)，可用切割機(jī)劃線切割。第二次攤鋪時(shí)宜將第一次攤鋪接頭預(yù)熱，并與第二次攤鋪接頭一起碾壓，要求橫向碾壓 3—4 遍，以保證碾壓效果。
⑵ 接縫在各結(jié)構(gòu)層位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，一般不小于 50cm。
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