龍巖22米橋檢車出租淺析增大配筋加固法：配筋加固法是在構件表面加大混凝土尺寸，增加受力鋼筋，使其與原結構形成整體，從而增大構件有效高度和受力鋼筋面積，增加構件的剛度，提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應用于梁（板）橋及拱橋拱肋的加固。
1、增加構件加固法：指不加寬橋面的情況下增加構件進行加固。當墩臺地基安全性能好，具有承載能力，上部結構也基本完好，但其承載能力不能滿足要求時，通過增設縱梁來提高承載能力的一種加固方法。常用的方法有：增設縱梁加固、更換邊梁、增加輔助橫梁加固。
2、加固改變結構受力體系加固法：改變結構體系加固舊橋通常是指增設附加構件和進行技術改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生改變，從而起到減小承重構件的應力，改善橋梁性能，達到提高承載能力的目的。常使用的方法：（1）簡支轉連續(xù)法；（2）增加輔助墩法；（3）八字支撐法；（4）將梁式橋轉換為梁拱組合體系；（5）改橋為涵洞加固；（6）鋼索斜拉加固。其中（2）～（6）加固方案形式各異有不同的要求，但加固實質相同，均是為所加固的橋梁加入新的支撐點，縮短梁的計算跨徑。
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