9月16日，記者從昆明軌道交通集團有限公司獲悉，由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司總承包、中國鐵建大橋工程局集團承建的昆明地鐵5號線龍慶路站最后一塊頂板近日澆筑完畢，標(biāo)志著該車站主體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂。
龍慶路站位于昆明市盤龍區(qū)白龍路與南園路、龍慶路交叉口，為地下兩層島式站臺車站，采用半蓋挖法施工，車站沿南北向布置，車站主體長189.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米，主體結(jié)構(gòu)分為七個單元共21塊板進行施工。
本次澆筑完成的最后一塊板為車站一單元頂板，長36米，寬25.2米，約800方混凝土，采用汽車泵送法進行澆筑。
龍慶路站自施工以來，克服了施工場地狹小、東側(cè)110KV高壓架空線安全、管線復(fù)雜眾多等難題，在不影響正常交通的條件下，通過多次實現(xiàn)交通導(dǎo)改創(chuàng)造工作面，同時積極響應(yīng)2019年云南省重點工程勞動競賽要求，順利實現(xiàn)了封頂，為昆明地鐵5號線的建設(shè)進程邁出了重要的一步，接下來將全力進行車站附屬結(jié)構(gòu)的施工。
新聞助讀
昆明地鐵5號線工程是昆明城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中重要的輔助加密線，北起于世博園站，南止于寶豐村站，沿途貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)，連接世博園、圓通公園、翠湖、國際會展中心等旅游景點。線路全長25.96千米，全地下敷設(shè)，共設(shè)22座車站，其中換乘站9座。
昆明地鐵5號線建成通車后，將成為連接城市南北的快捷“大動脈”。屆時，沿線市民可通過站點換乘，直達(dá)長水機場、昆明南高鐵站、昆明火車站，經(jīng)濟、實惠、快捷、環(huán)保的“一小時”市內(nèi)交通生活圈，將為市民帶來舒適的交通體驗。
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