1月20日，由云南建投香麗高速總承包項(xiàng)目部承包的，世界上最大的復(fù)合索鞍——香麗高速虎跳峽金沙江特大橋復(fù)合索鞍安裝完成。至此，香麗高速虎跳峽金沙江特大橋2套主索鞍、2個(gè)散索鞍、2個(gè)復(fù)合索鞍全部安裝到位，大橋即將進(jìn)入主纜安裝施工。
云南建投香麗高速總承包項(xiàng)目部副經(jīng)理芮希能告訴記者，香麗高速虎跳峽金沙江特大橋復(fù)合索鞍由格柵、下承板、上承板、滾軸，鞍頭5個(gè)主要部分組成，單個(gè)復(fù)合索鞍重量約為216噸，外形尺寸為7.2米×4.25×3.5米，是目前世界上最大的復(fù)合索鞍。因運(yùn)輸條件限制，在設(shè)計(jì)時(shí)將復(fù)合索鞍分成了六個(gè)大的部件進(jìn)行加工制作。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按照施工方案、技術(shù)規(guī)程規(guī)定的施工工藝進(jìn)行安裝，安裝完成后經(jīng)檢測(cè)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
云南建投香麗高速總承包項(xiàng)目部副經(jīng)理芮希能告訴記者，香麗高速虎跳峽金沙江特大橋復(fù)合索鞍由格柵、下承板、上承板、滾軸，鞍頭5個(gè)主要部分組成，單個(gè)復(fù)合索鞍重量約為216噸，外形尺寸為7.2米×4.25×3.5米，是目前世界上最大的復(fù)合索鞍。因運(yùn)輸條件限制，在設(shè)計(jì)時(shí)將復(fù)合索鞍分成了六個(gè)大的部件進(jìn)行加工制作。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按照施工方案、技術(shù)規(guī)程規(guī)定的施工工藝進(jìn)行安裝，安裝完成后經(jīng)檢測(cè)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
香麗高速全長(zhǎng)140.305公里，于2015年7月13日進(jìn)場(chǎng)，截至2018年12月31日，全線累計(jì)完成施工產(chǎn)值134億元，2018年完成施工產(chǎn)值25.77億元，計(jì)劃到2019年年底，白漢場(chǎng)到松園橋、沖江河到香格里拉市將實(shí)現(xiàn)通車。
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