人民路修好了！在23日舉行的春雨路、人民路項(xiàng)目媒體通氣會(huì)上，昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)陳漢介紹：“人民路道路恢復(fù)提升工程項(xiàng)目已基本完工，目前正在開(kāi)展個(gè)別點(diǎn)位收尾工作。”與此同時(shí)，春雨路道路恢復(fù)提升工程綜合管廊建設(shè)也已接近完工，其道路瀝青施工、人行道鋪設(shè)等工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，計(jì)劃在今年7月30日前實(shí)現(xiàn)完工。
人民路、春雨路是昆明市重要的城市標(biāo)志性大道，是主城區(qū)骨架路網(wǎng)，承擔(dān)著重要的交通集散和綜合服務(wù)功能。兩條道路的完工，不僅實(shí)現(xiàn)了人民路“解堵”、春雨路“解淹”的效果，也將對(duì)西北片區(qū)和主城區(qū)的交通起到重要的支撐作用，讓城市的暢通性、通達(dá)性得到整體提升。
人民路 7公里路下490公里管線影響施工
人民路恢復(fù)提升整治的范圍西起春雨路，東至盤(pán)龍江敷潤(rùn)橋，整治段道路全長(zhǎng)約7.23公里，其中人民路（眠山-西苑立交段）道路紅線寬按照50米，人民路（西苑立交-敷潤(rùn)橋段）道路紅線寬按40米。整治的內(nèi)容包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道路面恢復(fù)（范圍延伸至兩側(cè)的建筑物邊緣）、交通組織優(yōu)化、橋梁工程、排水工程、三線入地及其附屬工程。
自2017年12月10日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，人民路項(xiàng)目的建設(shè)在磕磕絆絆中向前推進(jìn)。至2018年6月底，人民路完成主線大面通車，2018年10月底完成二環(huán)以內(nèi)大面施工。目前，項(xiàng)目已基本完工，還剩4處節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)的照明工程、交安工程、綠化工程建設(shè)。施工方表示，4處節(jié)點(diǎn)將結(jié)合主體結(jié)構(gòu)施工逐步推進(jìn)，力爭(zhēng)在今年3月30日前完工。
在當(dāng)天的采訪中，記者隨隊(duì)走訪了壹號(hào)廣場(chǎng)、西苑立交橋和眠山車場(chǎng)道路的完工情況。其中，眠山到西苑立交橋?qū)崿F(xiàn)了雙向八車道通車，西苑立交橋到正義路實(shí)現(xiàn)了雙向六車道通車。道路平整，通行有序。
不過(guò)，在這7.23公里的道路下，隱藏了490公里的各種管線，而這也是人民路工程工期一再延后的原因之一——要把這么多年管線塞到地下，可不像把毛線團(tuán)塞進(jìn)盒子那么簡(jiǎn)單。為此，施工方將局部路段紅線進(jìn)行了拓寬，全線開(kāi)展強(qiáng)電、弱電架空線入地工作。
在對(duì)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線、信號(hào)燈設(shè)置、智能交通進(jìn)行統(tǒng)一完善設(shè)計(jì)的同時(shí)，施工方設(shè)置了路側(cè)式公交專用道，允許社會(huì)車輛在不影響公交車行駛的前提下借道行駛。原公交車站點(diǎn)位置則結(jié)合共享自行車停放點(diǎn)及出租車停靠點(diǎn)，盡量縮短市民的換乘距離。地鐵與公交車的換乘、公交車與自行車的換乘距離控制在了30米-50米。
為了減少行人對(duì)交通的干擾，人民路將新增3座人行天橋，這也是路面交通恢復(fù)后，市民最為關(guān)注的部分。據(jù)了解，3座天橋分別設(shè)于翠羽路口、華山西路和小花園，并且各具特色。其中，翠羽路口天橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)天橋，建成后將有效緩解人民西路道路兩側(cè)的居民通行。小花園人行天橋?yàn)榄h(huán)形天橋，同時(shí)接入周邊商鋪，建成后不僅能緩解路口的擁堵情況，還更方便市民出入周邊商場(chǎng)。華山西路人行天橋則采取了獨(dú)特的“孔雀開(kāi)屏式”的造型設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)與周邊文廟、勝利堂的風(fēng)格統(tǒng)一，打造為昆明的景觀天橋。
在燈光亮化方面，從眠山車場(chǎng)到西苑立交橋路段，道路南側(cè)的蘭花系列景觀路燈已全部亮燈，北側(cè)則還需要根據(jù)供電部門(mén)管線入地的時(shí)間推進(jìn)。值得一提的是，隨著西苑立交橋下層的改造完成，橋下還新增了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)半場(chǎng)籃球場(chǎng)和輪滑場(chǎng)，并補(bǔ)種了耐陰、多彩綠植，以后將成為周邊居民的一個(gè)休閑娛樂(lè)點(diǎn)。
而對(duì)交通還存在一定影響的節(jié)點(diǎn)之一，則是眠山車場(chǎng)旁的云銅鐵路下穿頂管施工，目前還處于圍擋狀態(tài)。中建三局人民路項(xiàng)目建造總監(jiān)李慶介紹，工程涉及大量的地下管線遷改，只能采取人工開(kāi)挖的方式，每天只能推進(jìn)0.5米。為此，施工方將采取24小時(shí)三班倒持續(xù)施工，春節(jié)不休，爭(zhēng)取在3月30日之前完工。
春雨路 建地下管廊有效解決“逢雨必淹”
相對(duì)人民路來(lái)說(shuō)，春雨路改造之前更突出的問(wèn)題在于嚴(yán)重的淹水問(wèn)題。在改造后，埋在地下的綜合管廊也將讓春雨路告別“逢雨必淹”的歷史。
自2017年2月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，春雨路項(xiàng)目綜合管廊已完成7304米，完成率97%。目前，其道路瀝青施工完成約50.5%，人行道鋪設(shè)完成約55%，喬木種植完成約22.8%，道路排水系統(tǒng)完成約96%。其重要節(jié)點(diǎn)車家壁立交節(jié)點(diǎn)改造已完成58顆橋樁和33座橋梁墩臺(tái)的建設(shè)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作已完成90%。
在設(shè)計(jì)上，春雨路地下綜合管廊采用的是最“高大上”的燃?xì)馀?、電力艙、綜合艙3艙設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)將徹底解決路段嚴(yán)重淹水的問(wèn)題。車家壁立交橋則新增了兩條轉(zhuǎn)往昆安一級(jí)路的匝道，建成后將實(shí)現(xiàn)春雨路與昆安公路的快速連通，成為一條從主城區(qū)到安寧市的不收費(fèi)快速路。在翠峰公園、昆明發(fā)電機(jī)廠，春雨路還將新增兩座人行天橋，方便周邊居民過(guò)馬路。
目前，春雨路沿線仍存在2350米輔道及人行道區(qū)域需進(jìn)行圍擋，相關(guān)工作于1月2日已全部完成。針對(duì)路面坑洼問(wèn)題，已于2018年12月31日下午進(jìn)行坑塘填補(bǔ)工作，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的所有坑塘的填補(bǔ)已于2019年1月2日凌晨全部完成。道路瀝青已完成人民西路路口、翠峰公園、車家壁轉(zhuǎn)盤(pán)、西山景區(qū)聯(lián)絡(luò)線等區(qū)域的鋪設(shè)工作。對(duì)于人民路人行道因后續(xù)工作未完成遺留下的坑洞，則采取碎石先行填鋪，保障行人出行安全。
由于前期路緣石施工與材料堆放混亂造成行人、非機(jī)動(dòng)車通行不暢，2018年12月31日，市交警支隊(duì)派遣專門(mén)工作人員對(duì)全線整改進(jìn)行了指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)已從項(xiàng)目起點(diǎn)滇緬大道口至車家壁轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行了全線清理，將約2700米輔道區(qū)域的建筑材料進(jìn)行了集中清理。目前，人民西路口至翠峰公園道路西側(cè)行人、非機(jī)動(dòng)車均可正常通行。
按照設(shè)計(jì)圖紙文件，春雨路沿線永久道路公交站均布設(shè)在輔道內(nèi)，但目前輔道未全部貫通，致使公交車無(wú)法順利進(jìn)入輔道，行人搭乘公交車短期內(nèi)只能在機(jī)動(dòng)車道邊緣位置。為此，施工方已對(duì)全部臨時(shí)公交站進(jìn)行了重新架設(shè)，盡量方便行人順利上下車，同時(shí)對(duì)乘車位置進(jìn)行了圍欄圍護(hù)。
可以確定的是，春雨路全線完工的日期也越來(lái)越近了。對(duì)于這條沿線有著著名的“云南第一鎮(zhèn)”街子、昆明最早的工業(yè)園區(qū)等歷史的道路，今后還將在道路沿線加入文化元素，提升眠山浮雕，建設(shè)工業(yè)文化廣場(chǎng)，設(shè)置馬街趕集雕塑等。建成后，春雨路將成為一條從城區(qū)前往西山公園的風(fēng)景線。
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